東京ディズニーランドの“駐車場事情”に大きな変化！
昨年より建設していた「立体駐車場」がオープンしました。
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- 立体駐車場、建設途中の様子を紹介
- 新しい立体駐車場の内部を紹介
- 何故、立体駐車場がオープンしたのかについて紹介！
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TDL 新立体駐車場 オープン
TDLエントランスではリニューアル工事が進む
東京ディズニーランドのエントランスでは、利便性向上を目指したリニューアル工事が進められています。
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立体駐車場の建設工事が始まった当時の様子
そして、エントランスだけではなく、駐車場にもリニューアルのメスは入っており、2018年より新たな立体駐車場の建設工事がスタートしていました。
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新たな立体駐車場の運用がスタート
そして、2020年7月20日より新立体駐車場の運用がスタートしました。
トールゲートから直結
トールゲートのすぐ先に立体駐車場が見える
新しい立体駐車場は、東京ディズニーランドパーキングのトールゲート(料金所)の真正面に完成しました。
駐車料金の支払いを終えると、そのまま立体駐車場へと案内されます。
立体駐車場の内部、道幅が広く感じる
[voice icon="https://tdrmania.com/wp-content/uploads/2018/05/IMG_4253.jpg" name="まにあ" type="l content"]外から見たイメージよりも、内部はだいぶ広く驚きました。[/voice]
また、東京ディズニーシーの立体駐車場と比較すると、若干道幅が広いようにも感じました。
キャパシティ増加！ 4階建ての駐車場
屋上を含めた4階構造
新たにできた立体駐車場は屋上を含めて4階構造。
理論上は同じ面積の平面駐車場の4倍の収容台数を確保できます。
各フロアやエリアに応じてキャラクターが割り振られている
各フロアやエリアに応じてキャラクターが割り振られており、広い駐車場内を迷わないように工夫されているほか、エレベーターやエスカレータでフロア間の移動が楽々です。
フロア間の移動はエレベーター&エスカレーターを利用
パークからは非常に近い場所にできたため、駐車場の利便性は明らかに向上することでしょう。
TDR拡張工事が影響
駐車場の一部を新エリア建設用地にしている
何故、新しい立体駐車場が必要だったのか、それには東京ディズニーランド・シーの拡張工事が影響しています。
東京ディズニーランドでは、美女と野獣エリアを中心とした新エリアを来年春にオープンを予定しています。
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パーキングの一部を使って建設工事が進められている
このエリアの建設用地の一部は東京ディズニーランドのパーキングとして利用されていたリゾートパーキング第1・第2を使用しています。
また、2021年のオープンが予定されている東京ディズニーシーの新テーマポート「ファンタジー・スプリングス」はリゾートパーキング第2がまるまる建設用地となります。
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ファンタジースプリングスの建設現場の様子
つまり、両パークの拡張工事により、東京ディズニーランドの駐車場は大幅に収容台数が減っていたのです。
その分を取り戻すために、新たな立体駐車場がオープンしました。
駐車場の利便性が飛躍的に向上
これまではエントランスからとても遠い場所に案内されることもあった
これまでは、立体駐車場の建設工事を行っていたため、パークエントランスに近い部分の駐車スペースが減少しており、ベイサイド・ステーション付近まで案内されることがありました。
[voice icon="https://tdrmania.com/wp-content/uploads/2018/05/IMG_4253.jpg" name="まにあ" type="l content"]パークエントランスまではかなりの距離で、歩くのも一苦労です。[/voice]
新しい立体駐車場がオープン
今回、新しい立体駐車場がオープンしたことにより、パーキングの利便性は飛躍的に向上したことは言うまでもありません。
パークに近い部分に立体駐車場がオープンしたため、余計に歩く必要もありません。
立体駐車場のオープンは、ゲストの体験価値向上にも大きく寄与することでしょう！
